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Mensaje por Josf Lun Sep 27, 2010 5:50 pm

Señores, como algunos sabran, hemos tenido un fuerte golpe.
Para contrarestarlo, vamos a poner a trabajar dos aviones en su máximo potencial y necesitamos de todos los pilotos que sea necesario.
Paso a contar algunos detalles y dejo un enlace para mayor información de los acontesimientos que involucran a CODE S.A.

-DES-190
-->4 vuelos semanales 15:30 - 16:00
--->Martes CODE - PADQ - CODE
--->Miércoles CODE - PAUN - CODE
--->Jueves CODE - PADQ - CODE
--->Viernes CODE - PATK - CODE
-->Sábados y domingos Mantenimiento

El avión puede dormir en otro aeropuerto, pero a las 15:30 hs del día siguinte debe estar en CODE para su salida con pasajeros abordo.

-DES-300
-->2 vuelos semanales
---> Sábado CODE - PAOM - CODE (Puede irse el viernes a PAOM y dormir allá)
---> Domingos paseos por las Islas del Suroeste

-DES-172
Vuelos de ocación y patrullaje costero

DES-058
Vuelos VIP

DES-365
En servicio para vuelos de rescate, transporte VIP y ambulancia

Señores, más o menos ese será el panorama, les pido que se den una vuelta por:
Noticias y actualización

allí encontrarán la información necesaria

Por otro lado tendremos al ATR 42-500 como futura adquisición en nuestro proyecto, esperando para inciarnos en él, la recuperación del Embraer 120.
Si estan de acuerdo... hay trabajo para hacer Wink
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Mensaje por Sarg Lun Sep 27, 2010 6:19 pm

Ok Josf a trabajar se ha dicho. Yo como en la vida real soy estructurista aeronautico ya tengo todo listo para sacar el Embraer del agua y de la mano de obra me hago cargo yo que trabajaré en la misma todos los fines de semana.

TRABAJOS A REALIZAR:

1. Evaluar daños estructurales en todos lados.
2. Realizar una inspeccion de corrosion a toda la maquina.
3. Realizar despintado y desarmado de interiores completos.
4. Desmontar motores y mandarlos a recorrer.
5. Segun como salga la inspeccion de corrosion proceder ante la misma.
6. Comprar los quits necesarios para la reparación.

PERSONAL REQUERIDO:
Un Ingenier aeronautico.
Un inspector de mantenimiento (certificado).
Un tecnico electricista (certificado).
Un tecnico electronico (certificado).
Un tecnico en instrumental (certificado).
Un tecnico hidraulico (certificado).
Dos ayudantes ( no hace fata que sean certificados)

Se necesita mandar los dos motores a Brasil para hacerles una recorrida completa incluyendo zona caliente.

Se tienen que mandar las dos bateria a recorrer a Alaska que es lugar mas cercano que tenemos.

Mañana a la mañana estoy sacando la maquina del agua con un barco grua que lo llevamos directamente a CODE y asi como lo metemos en el hangas arranco y para la tarde ya tengo el presupuesto de3 lo que saldria tentaivamente la reparación.
Por favor responder.
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Mensaje por Stallion Lun Sep 27, 2010 6:28 pm

Ayudante... Josf a la final Airlines Admin que?
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Mensaje por Sarg Lun Sep 27, 2010 6:30 pm

Ok stalion anotado como ayudante.
si queres de paso en un rato hacemos algo
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Mensaje por Gupyzer0 Lun Sep 27, 2010 6:46 pm

Volare de vez en cuando Razz de momento partiendome en dos con lo de la campaña del su-33 Cool Question
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Mensaje por Josf Lun Sep 27, 2010 7:52 pm

buneo, espero que hayan visto la Web / New´s Very Happy
Sarg, cada día me gusta menos esto del Embraer jaja, mierda que hay que hacerle cosas...
Como llecamos los motores hasta Brasil Shocked
Bueno, a trabajar que hay bastante para hacer.... Neutral
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Mensaje por Sarg Lun Sep 27, 2010 7:56 pm

Si podes venite ahora al Ts y charlamos por favor
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Mensaje por Josf Lun Sep 27, 2010 7:58 pm

estoy en trayecto aviador
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Mensaje por Stallion Lun Sep 27, 2010 9:06 pm

Oye Josf la pagina de Code S.A se esta cayendo...
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