Sabados Kodiak - Nome - Kodiak

Ruta a Nome

Días Sábados en el correr del día hasta las 18:00 horas
Aeronave: DES-300
Tipo: cargo
Tripulación: Piloto y auxiliar de depósito
Honorarios: 1%


Desglose de ruta:

Cruise altitude between FL100 and FL130
CODE (0.0nm) -DCT-> KOKOZ (69.7nm) -V506-> BREMI (74.7nm) -V506->
ICADI (85.4nm) -V506-> CACCA (89.7nm) -V506-> AKN (104.6nm) -V506->
KOWOK (149.3nm) -V506-> RAGES (163.6nm) -V506-> CAYON (261.7nm) -V506->
DOLPE (294.7nm) -V506-> BET (301.6nm) -V350-> DAHLS (341.5nm) -V350->
ENM (443.4nm) -V350-> CECVA (527.6nm) -V350-> VOCUR (535.8nm) -V350->
KUWOZ (537.6nm) -V350-> OME (547.5nm) -DCT-> PAOM (552.8nm)


FIXES – Radio ayudas – Aeropuertos – Coordenadas y nombres:

ID      FREQ   TRK   DIST   Coords                       Name/Remarks
CODE             0      0   N57°34'01.43" W154°27'01.34" KARLUK
KOKOZ          305     70   N58°31'05.99" W155°42'32.17" KOKOZ
BREMI          270      5   N58°32'54.17" W155°51'26.98" BREMI
ICADI          270     11   N58°36'43.68" W156°10'34.46" ICADI
CACCA          270      4   N58°38'14.28" W156°18'12.81" CACCA
AKN     112.8  270     15   N58°43'28.97" W156°45'08.45" KING SALMON
KOWOK          291     45   N59°12'31.22" W157°50'52.40" KOWOK
RAGES          290     14   N59°21'43.36" W158°12'22.14" RAGES
CAYON          290     98   N60°23'01.92" W160°44'46.48" CAYON
DOLPE          289     33   N60°42'59.82" W161°38'14.45" DOLPE
BET     114.1  288      7   N60°47'05.40" W161°49'27.63" BETHEL
DAHLS          311     40   N61°21'08.63" W162°32'19.89" DAHLS
ENM     117.8  310    102   N62°47'04.50" W164°29'15.21" EMMONAK
CECVA          332     84   N64°09'34.60" W165°05'57.92" CECVA
VOCUR          332      8   N64°17'35.28" W165°09'43.34" VOCUR
KUWOZ          332      2   N64°19'20.58" W165°10'32.66" KUWOZ
OME     115    331     10   N64°29'06.35" W165°15'11.36" NOME
PAOM           271      5   N64°30'43.92" W165°26'42.88" NOME

CODE DCT KOKOZ V506 BET V350 OME DCT PAOM

En mi viaje de negocios a NOME, contacte con encargado comercial de Coca-cola, estaba enterado de que el transporte de esta bebida no estaba siendo de los mejores, pues, el barco demoraba mucho en llegar y cuando lo hacia, llegaba con la mitad del cargamento.
Sin contar con el atraso en cuanto a publicidad, pues, las bebidas con logos y regalos de navidad, llegaban en Marzo.
En google uno se entera de todos, y yo supe encontrar este problemón.
Le ofrecí a este señor nuestro Twin otter, asegurándole:
4 entregas mensuales de sus productos en Kodiak
La integridad de su mercancía al momento de aterrizar
La entrega en no más de 4 horas en CODE a los camioneros de Coca-cola
La posibilidad de poner a un responsable que monitoree el correcto trato a la mercancía

Dada estas condiciones, y una sencilla cuenta en relación a:
-Publicidad al día
-Rapidez
-Eficacia
-Innovación
-Tratar con Pilotos y no con Marinos
-Pepsi no va en avión
Y la nueva tentativa de… ahí viene el avión de Coca-cola
Sumándole la diferencia, que si bien es mínima, pero la hay de precio.
Hizo de nuestro negocio un contrato.
Estaremos a pruebas 3 meses y luego se firmara contrato definitivo hasta nuevo aviso

La publicista de la empresa quedo fascinada con la idea de “ahí viene el Avion de Coca-cola” y poner canciones navideñas con nuestro avión y bla bla bla, que quizá tengamos unas sesiones de publicidad favorables para CODE S.A.

El vuelo se realizará los sábados en el correr del día, con plazo máximo para llegar a CODE de las 18:00 hs, que es cuando estarán los transportes de Cocacola CODE.
Teniendo en cuenta que la carga demora una hora a dos en Nome.
Dada la lejania del vuelo, se puede partir el Viérnes, dormir alla (En el avion claro) y regresar el sábado con el avión cargado

La tripulación constará de un Piloto de la empresa CODE S.A. y un Empleado de Coca cola quien se encargara de controlar que todo se haga según lo pactado y de cargar y descargar el avión.
En lo posible, que no entre en cabina…

Bueno. el vuelo fue bastante complicado pero en fin, se pudo llegar, me encanto el aterrizaje cruzado, con visibilidad mínima :p

Plan de vuelo