Maniobras básicas de IL2 Sturmovik 1946

Estas son las maniobras básicas que uno hace en vuelo...como es costumbre una sabe hacerlas pero no les conoce el nombre...pero lo importante es que uno las sabe hacer...jijijji..que importa el nombre.



1.-Cruce:


2.-Cruce:


3.-Pasada:


4.-????:


5.- ????


6.-???


7.-???


8.-???


9.-???


10.-???


11.-???


12.-???


13.-???

Huuuu a practicar viejo a practicar
GRacias

esta excelente maullin. voy a practicarlas por que depende del tipo de avion y manejo de potencia, pitch, y radiadores. etc o se puede uno romper la mula facil

El 7, lo veo como un Yoyo,
El piloto viene pasado de velocidad y para mantener la ventaja sobre su oponente, Intercambia esa velocidad en excedo por altura,

El 8,
Lo mismo solo quen en un plano horizontal, en vez de ir para arriba, hace un recorrido más lárgo.

El 9 corresponde al aterrizaje, la mayoría pensamos que el sibir o bajar depende del timon de profundidad, cuando esto no es tan así.
La potencia no determina la Actitud del avión
(Nariz arriba o abajo, sino que determina su ascenso o descenso)

El 10 lo llamamos, hayquemepaso xD

El 11: Circuito de transito.
Son las etapas por las cuales el piloto se guiará en su aterrizaje, recomiendo profundizar esta información, ya que el circuito de trancito se utiliza en la vida real y permite alinearse perfectamente con la pista
En los tutoriales de la página, hay un video que lo muestra
http://destroyer.webcindario.com/Estudio/todomanual.html

El 12 derrape rectilíneo.
Genera que nuestro agresor, nos pierda de su centro de disparo, y se nos adelante, cambiando así los papeles.
Al derrapar, el avión recorre una trayectoria distinta a la de su agresor y estos generalmente actúan tarde,
Hay una maniobra llamada Deja que pase: esta en la parte de vuelo avanzado, que combinada con esta, generan una buena vía de escape.

El 13: payasada acrobática, generalmente a úno le declara la muerte (Numero 13)