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Libro Welnio

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Mensaje por Stallion Jue Ago 19, 2010 11:25 pm

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Mensaje por Welnio Sáb Ago 21, 2010 3:33 pm

Comprobante de vuelo del 20/08

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Mensaje por Welnio Mar Ago 24, 2010 1:48 am

Vuelo de hoy, de PADQ pasando por PAKY y regresando el avion a CODE:

Libro Welnio 2qjy3qa

por cierto, tengo problemas para grabar esto en mi libro de vuelo =(

algunas pics:

con un poco de turbulencia y nubosidad
Libro Welnio Nosfn6

con PAKY a la vista
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debido que es una aeropuerto sin torre de control, hay que pasar viendo hacia que direccion va el viento (si señores, para eso sirve el conito naranja que algunos pensaban que estaba de adorno)
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aterrizando en pista... 28?
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Dejando a los pasajeros
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viendo de nuevo la manga de viento para despegar a casa
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casa a la vista!!
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el aterrizaje... este si lo sude, con viento de cola el avion agarro velocidad de la buena, casi llego a besar la montaña de fondo
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Despues de un arduo trabajo en la oficina, nada mejor que una cerveza y un par de cigarros... si señor, naci para esto XD
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Mensaje por Stallion Mar Ago 24, 2010 8:16 am

AAAAA pero si ven que la Twin en code no es cualquier bobada.... ya vez que la paranoia no es de gratis....
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Mensaje por Josf Mar Ago 24, 2010 9:52 am

Bueno, al fin volvio el Twin, ahora queda traerse al baron... jaja.
Para ello, esperaremos hoy martes que hay que llevar a los Ingenieros, y uno va de copiloto y luego se trae el Baron...
Por cierto... Esto no debería estar en el post de comentarios sobre el traslado de Ingenieros?
Es que el libro de vuelo, es solo para que este el enlace a tu planilla Mad
Te paso el link para que hagas el comentario del regreso..
https://destroyer.activoforo.com/cartelera-f40/debrief-y-comentarios-transporte-de-ingenieros-petroleros-t428.htm

Saludos
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Mensaje por Welnio Mar Ago 24, 2010 1:18 pm

Stallion escribió:AAAAA pero si ven que la Twin en code no es cualquier bobada.... ya vez que la paranoia no es de gratis....

Pues fijate que no es ni el avion ni la pista, es la ubicacion de la misma, debido que ya eh intentado aterrizar en el lado opuesto y esta cardiaca la entrada por la montaña que se tiene al fondo y el viento siempre va en la misma direccion, por lo cual tienes que entrar con muy baja velocidad para poder detenerte... dios vendiga la reversa!!
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Mensaje por Welnio Mar Ago 24, 2010 10:11 pm

Agrego lo del vuelo de hoy

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