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Mensaje por Josf Vie Abr 29, 2011 10:17 am

Mientras me encontraba vacacionando en las lindas playa de Centroamérica, me invitan a realizar unos vuelitos a bordo de un PC6, pues unos tipos se iban a tirar en paracaídas y bueno, sobraba un asiento Smile
Fue así como llegamos al aeropuerto y enviamos plan de vuelo, cuando se saturan las comunicaciones y suena la alarma.
Una alerta de Sunami inquietaba a todos los que disfrutábamos de unas lindas vacaciones.
Justamente, me encuentro con varios operativos de la Escuadrilla EBRAD y ya me la venía venir…
La IATA manda un comunicado a todas las aeronaves del lugar de evacuar a toda la población hacia el aeropuerto TAPA donde esperaban los C17 recién llegados.
Ahí me reporto al la escuadrilla como integrante EBR003 y se me encomienda la misión de recorrer las 3 islas sureñas de ese paraíso, juntando todo lo que sea posible.
Dos de mis aeropuertos de destino eran privados por lo cual eran muy muy muy cortos, gracias a que me encontraba en un PC6 pude realizar mi tarea.
Por aquellos lados la ola se acercaba y trajo consigo una tormenta que me dejo sin visibilidad por unos cuantos minutos.
Realizados los rescates regreso al aeropuerto int de esas islas cuyo nombre no recuerdo
Y ya teníamos la ola encima.
Despega el C17 y luego despego yo.

Un par de fotos antes de que empezara la acción:
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Última edición por Josf el Mar Mayo 03, 2011 1:07 pm, editado 1 vez
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Mensaje por Fokker Vie Abr 29, 2011 4:27 pm

era un dia normal, cuando se escucharon las alarmas en TAPA, las cuales advertian que era un sunami. me presente como EBR025 y coji mi LET410 para empezar a rescatar a la gente de las islas cercanas, una de esas islas era saba, este aeropuerto es reconocido por tener una de las pistas mas cortas y mas dificiles del mundo. esto no era problema para mi y mi LET410. ya cuando rescatamos a los pasajeros, tuvimos un prolema po falta de combustible por lo cual nos toco aterrizar de emergencia en un pequeño pedaso de tierra a 6nm de TAPA. por ultimo sarg puedo tarnsbordar a los pasajeros y remolcar el LET con su chinook.
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Última edición por Fokker el Vie Abr 29, 2011 5:47 pm, editado 1 vez
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Mensaje por Hunter Vie Abr 29, 2011 5:44 pm

Buena foto fokker.
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Mensaje por Fokker Vie Abr 29, 2011 5:48 pm

gracias condor, para ser mi primer debriefing lo ise bien
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Mensaje por Hunter Vie Abr 29, 2011 6:15 pm

si, tengo pongo un punto. el primero tuyo....
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Mensaje por Josf Vie Abr 29, 2011 7:52 pm

Yo te iba a dar un punto y luego segui mirando las fotos y veo que rompiste un avión Refuel

JAja, es broma.
Muy bueno el relato fotográfico y bienvenido, ya que es tu primer reporte Wink
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Mensaje por Fokker Vie Abr 29, 2011 7:55 pm

e! gracias josf y condor
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Mensaje por Stallion Jue Mayo 05, 2011 12:41 am

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Mensaje por Josf Jue Mayo 05, 2011 9:31 am

Muy mal Ejemplo Stallion Suspect
No solo hiciste el debrief después de que fue validado el Post ( * )
Sino que no hay ninguna descripción y mucho menos fotos....
Habrá que esmerarse un poco más. No
Saludos
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