* DEBRIEFING RESCATE DOE737 MEXICO

Señores hemos llevado a cabo una mision de gran relevancia para todos nosotros, no solo por el hecho de haber encontrado y recuperado una de nuestras aeronaves que sufrio un accidente, sino tambien porque nos estamos dando a conocer con el resto del mundo como EBRAD, si señores escucharon bien.
Durante el desarrollo de la mision en el dia de ayer hemos contado con la cooperacion de dos integrantes de la Armada Virtual de Mexico, quienes nos brindaron apoyo como controlador de transito y como una escolta adicional al personal participante de la mision, A ELLOS MUCHISIMAS GRACIAS POR SU EXELENTE PREDISPOSICION, CAMARADERIA Y PROFESIONALLISMO PARA CON NOSOTROS.
Ahora comencemos con el debrief:
Si bien la mision fue cumplida con exito, ya que se cumplieron los objetivos impuestos, tubimos una serie de errores o mejor dicho problemas durante la ejecucion de la mision; un problema bastante recurrente siguen siendo las comunicaciones, que muchas veces no son claras y consisas, y se tornan confusivas y hasta cansadoras, pero obviamente nadie nace sabiendo, asi que iremos mejorando con el tiempo.
Cabe destacar que tubimos muchos problemas de coneccion y desconeccion durante todo el desarrollo de la mision, aviones que aparecian y desaparecian constantemente; no obstate esos problemas se pudo ejecutar con exito la mision que teniamos.
Debo felicitar al personal del equipo ALFA (Prixioner y Samuu) quienes encontraron rapidamente la aeronave, siendo un basto terreno y solo dos aeronaves para la busqueda.
Por otro lado hay que felicitar a MARCO quien se animo y le puso ganas al vuelo.
Bueno aca van las fotos:
aparcados con nuestra escolta
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mision finalizada
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- Fecha de la misión: 23/3/2011
- Horas Voladas: 02:00
- Avión Utilizado: Black Hawk y bell uh-1h
- Matricula: EBR001
- Nombre del evento: Rescate a DOE737

Una operación exitosa, la armada Mexicana aporto en gran manera en el resultado de la operación, el controlador mexicano fue un "mero cuate"

al gordito le fallo de todo, después de aterrizaje forzoso el tren se averio dificultando el aterrizaje en MM2G lastima que IVAP me desconecto en 3 oportunidades y nadie pudo ver mi escena problemas eléctricos en cabina etc de locos, los pobres rescatados del DOE737 creían que iban a caer nuevamente jajaja finalmente todo rescatado y felices...






- Fecha de la misión: 23/3/2011
- Horas Voladas: 02:10
- Avión Utilizado: C130
- Matricula: EBR015
- Nombre del evento: Rescate a DOE737

El equipo DELTA hizo lo suyo desde la ciudad de Mexico con tanqueo en matehuala, luego uno de sus pilotos (Hellfish) apoyo al equipo BRAVO con su UH1H..
Fecha de la misión: 24 de Marzo del 2011
- Horas Voladas: 3:50
- Avión Utilizado: F-14 Tomcat
- Matricula: EBR005
- Nombre del evento en caso de haberlo: Mision Rescate DOE737 Mexico.Saliendo de MMMX con rumbo Matehuala. a F220ft.


Aterrizando en Matehuala para retanqueo y coordinacion con equipo ALFA.
Predathor en cabecera de la pista 03 MM2G.


Sobrevolando la zona haciendo lo mio, Escolta de todo el equipo de rescate, junto con Marco..


Vuelo rasante y lento sobre la zona del impacto del DOE737


Apoyando ya al equipo BRAVO con el HUEY en la zona del desastre..


Regresando a Matehuala, Sarg y un avion de la marina Mexicana al fondo..


Y ya realizando app buscando un espacio para aparcar, foto tomada desde el Huey de Sarg que ya estaba en tierra..


les dejo mis memorias de la misión, espero les guste...

Buenas fotos y buenos relatos mis colegas.

23 del 2011
00:30 hs, hora ZULU
Allí estabamos, tras arribar en el C-130 a MMSP, y luego el traslado en Black Hawk hasta MM67 (MM2G para los Flait Piruleitor).
Debimos partir directo a una instrucción de matmáticas.
Un sinfin de desperfectos al retorno me llevaron a incorporarme en un "F-14 Tomcat" a la misión, y no al entrenamiento de Amenzasas aereas que me deparaba el día.

El viaje en el C-130 duró unas 6 hs, para hacerlo rápido trazamos una linea recta desde Colombia a México, aún así, el gordito se demoró bastante.
El traslado en Helo a todo dar no duró más de 40 minutos, verdad Sarg

En fin,
Operación en desarrollo.
Parto desde la base sin punto directo a la zona del siniestro.
Me encuentro multiples contactos de la Escuadrilla y mantengo una patrulla de 10 Mn entorno a ellos.

Escolto en varias ocaciónes a los tráficos que entraban y salían desde el Siniestro.

Retorno a MM67 para reabastecerme de combustible y parto nuevamente en la misma misión.

Divisando nuecos contactos a lo lejos, salgo a su intercepción, a lo que me responden como Armada de México.

La armada nos ofreció un control de Radar y un Caza de apoyo.

Tras la operativa de los rescatistas, volvemos directo a MM67 en Escolta de lo que parecían 3 Helicopteros...
Era de noche y solo se veían Luces de colores

Pasada baja sobre una interestatal:


Me equivoque en casi toda la misión del boton que saca las fotos en este simu, por lo cual, es la única foto que tengo...

- Fecha de la misión: 23/3/2011
- Horas Voladas: 02:00
- Avión Utilizado: F-14 Tomcat
- Matricula: EBR003
- Nombre del evento: Rescate a DOE737


PD: Recuerden poner sus bloques en ROJO, sino no hay validaciones
PD: Mi Tomcat estaba en remodelacion

Bueno, primero una excelente misión tanto por su planeación, organización como su ejecución... no hay nada mas meritorio que la satisfacción del deber cumplido... Agradezco a todos los EBR que participaron por su colaboración, a la Armada Mexicana que sin querer hizo un valioso aporte con el control y un escolta y de paso se estrecharon lazos de amistad entre los dos países de donde se pueden hacer cosas interesantes.

Vale la pena decir que fue una misión de alta exigencia, con algunos problemas en cuanto a conexión pero son solucionables, de resto buen trabajo equipo no que mas que decir Así se hace...

Y para ambientar el post mis fotos...

Arrivando a Matehuala (MM2G)


Parqueado a un costado de la pista 03



Hellfish llegando a MM2G y parqueado a mi Izq



Arrivo del otro F14 al mando de Marco



Equipo ALFA despegando (corrección SARG el equipo ALFA fuimos Samuu y Predator no Prixioner) Gracias.




Objetivo Localizado... DOE737 buen trabajo de CONDOR, lo escondió bien pero lo encontramos...





Regresando al punto Base


El Equipo en Debriefing en Matehuala...


hay que planear la otra de una...

ups... se me olvidaba


- Fecha de la misión: 23/3/2011
- Horas Voladas: 02:45
- Avión Utilizado: A29 B Super Tucano
- Matricula: EBR013
- Nombre del evento: Rescate a DOE737

¿Como fue eso del problema de conexión que no me entere?
Leí por ahí que el IVAP oculta los tráficos cuando estan muy cerca, un tema de LAG y esas cosas.
Lo otro que suele ocurrir es que al cargar las pinturas a las MTL les tranca el PC...
Así que pueden ser esas cosas.
La proxima actualización del IVAP intentará arreglar esos detalles.
Muy buena la pintura del Tucano, En servicio se ve mucho mejor :p


PD: estube a dos segundos de retarte por el Bloque rojo xD

Señores no me queda mas que felicitarlos por esta gran mision donde se demostro de que estamos echos,no logre estar con ustedes ya que me traslade de residencia y el interne me lo trasladaban esta semana hasta hoy que pude entrar por fin ,me ubiese gustado participar , pero de verdad que me quede de una sola pieza con el cumplimiento de la mision y el apoyo de los compadres mexicanos bueno nos vemos en el ts 7/3.

Me encanto como todo el mundo lleno sus bloques ROJOS :p
Samuu no hagas la diferencia jeje

Josf escribió:Me encanto como todo el mundo lleno sus bloques ROJOS :p
Samuu no hagas la diferencia jeje

Acaba de Despegar de MMSP el C-130 al mando de su servidor con destino Apiay.
Aca vamos leyendo un poco sobre la vida en el campo mientras esperamos que pasen las 6 hs de navegación que nos esperan...

En Crucero y peleando por alcanzar los 230 nudos jaja
La tormenta no me deja y vengo bastante pesao...

mejor baja al gordo co-piloto que llevas. jajajajajaja

A medida que se gastan libras de combustible se ganan nudos, apx 1 Nudo cada 1000 libras jaja
Es broma.
Anoche necesitabamos un descanzo por lo cual cancelamos ruta e hicimos una escala en MNBL, ahora, partimos nuevamente.
Ya estamos a mitad de camino.

Bueno, ahora si mi segundo debrief completo.
parto en Retorno con el C-130 hercules desde MMSP.
Destino Apiay.
El viaje fue bastante entretenido, ya saben de la escala en medio del camino y bueno. aqui estamos.
Nos perdimos un poco al llegar a colombia, mi colega puso una peli y cuando termino estabamos perdidos :p

Llegamos a apiay de todos modos y en buenas condiciones.
Bueno, el Motor Nº 2 no se apagaba y tenía unas RPM un tanto extrañas, pero eso lo estan viendo los Tecnicos...

Aproximando APiay


Un EBRAD pasando:


Tocamos:

Bueno el escenario de SKAP Apiay ya esta gracias a nuestro piloto Condor, solo hay que pedirle el archivo...o los que tiene Colvirtual 2011 ya esta renovado... les recuerdo que vamos a participar en el evento de IVAO y seria bueno que tuvieramos los mismos escenario...

HELLFISH, no entendí lo de Colvirtual 2011

Amigo Colvirtual 2011 realizo actualizaciones y en su paquete incluyo la pista de APiay..y lo hizo en estos dias por que ya tengo la actualización y no me di cuenta...

ahhh listo que bien

Para esta mision integre el equipo delta junto a Hellfish quien fue mi guia hasta que perdi rumbo jajaja. Empesamos la mision sobrevolando el MM67 para dar tiempo a los otros equipos que emprendieran la busqueda . Ya comenzada la mision mis comparñeros hellfish y josf se esforzaron para guiarme pero fue inutil.
Fue asi como entonces me dedique a sobrevolar la zona y despues regresar al MM67 donde finalisaria la mision

aqui ya pronto para salir

por la zona de la mision

Una de las mas lindas imagenes que saque



24 3 2011
2 horas
F14
EBR028
Rescate 737

Buen trabajo capitan 7/3.

Excelentes Fotos marcos, y que buenas gráficas :p

Arregle el detalle que me comentaste.
Simplemente te falto poner los links de las fotos en la herramienta para cargar fotos del foro:

Aprobados