Actualización de noticias

Señores, como algunos sabran, hemos tenido un fuerte golpe.
Para contrarestarlo, vamos a poner a trabajar dos aviones en su máximo potencial y necesitamos de todos los pilotos que sea necesario.
Paso a contar algunos detalles y dejo un enlace para mayor información de los acontesimientos que involucran a CODE S.A.

-DES-190
-->4 vuelos semanales 15:30 - 16:00
--->Martes CODE - PADQ - CODE
--->Miércoles CODE - PAUN - CODE
--->Jueves CODE - PADQ - CODE
--->Viernes CODE - PATK - CODE
-->Sábados y domingos Mantenimiento

El avión puede dormir en otro aeropuerto, pero a las 15:30 hs del día siguinte debe estar en CODE para su salida con pasajeros abordo.

-DES-300
-->2 vuelos semanales
---> Sábado CODE - PAOM - CODE (Puede irse el viernes a PAOM y dormir allá)
---> Domingos paseos por las Islas del Suroeste

-DES-172
Vuelos de ocación y patrullaje costero

DES-058
Vuelos VIP

DES-365
En servicio para vuelos de rescate, transporte VIP y ambulancia

Señores, más o menos ese será el panorama, les pido que se den una vuelta por:
Noticias y actualización

allí encontrarán la información necesaria

Por otro lado tendremos al ATR 42-500 como futura adquisición en nuestro proyecto, esperando para inciarnos en él, la recuperación del Embraer 120.
Si estan de acuerdo... hay trabajo para hacer

Ok Josf a trabajar se ha dicho. Yo como en la vida real soy estructurista aeronautico ya tengo todo listo para sacar el Embraer del agua y de la mano de obra me hago cargo yo que trabajaré en la misma todos los fines de semana.

TRABAJOS A REALIZAR:

1. Evaluar daños estructurales en todos lados.
2. Realizar una inspeccion de corrosion a toda la maquina.
3. Realizar despintado y desarmado de interiores completos.
4. Desmontar motores y mandarlos a recorrer.
5. Segun como salga la inspeccion de corrosion proceder ante la misma.
6. Comprar los quits necesarios para la reparación.

PERSONAL REQUERIDO:
Un Ingenier aeronautico.
Un inspector de mantenimiento (certificado).
Un tecnico electricista (certificado).
Un tecnico electronico (certificado).
Un tecnico en instrumental (certificado).
Un tecnico hidraulico (certificado).
Dos ayudantes ( no hace fata que sean certificados)

Se necesita mandar los dos motores a Brasil para hacerles una recorrida completa incluyendo zona caliente.

Se tienen que mandar las dos bateria a recorrer a Alaska que es lugar mas cercano que tenemos.

Mañana a la mañana estoy sacando la maquina del agua con un barco grua que lo llevamos directamente a CODE y asi como lo metemos en el hangas arranco y para la tarde ya tengo el presupuesto de3 lo que saldria tentaivamente la reparación.
Por favor responder.

Ayudante... Josf a la final Airlines Admin que?

Ok stalion anotado como ayudante.
si queres de paso en un rato hacemos algo

Volare de vez en cuando de momento partiendome en dos con lo de la campaña del su-33

buneo, espero que hayan visto la Web / New´s
Sarg, cada día me gusta menos esto del Embraer jaja, mierda que hay que hacerle cosas...
Como llecamos los motores hasta Brasil
Bueno, a trabajar que hay bastante para hacer....

Si podes venite ahora al Ts y charlamos por favor

estoy en trayecto

Oye Josf la pagina de Code S.A se esta cayendo...