Gira de presidente electo Santos por América Latina

El presidente electo de Colombia, Juan Manuel Santos, concluyó el 30 de julio su primera gira por países latinoamericanos en la que visitó y se reunió con los mandatarios y mandatarias de México, Costa Rica, Panamá, Chile, Argentina y Perú, República Dominicana y Haití.

A pesar de que la gira de Santos estuvo marcada por la crisis colombo-venezolana tras la ruptura de las relaciones diplomáticas decretada el 22 de julio por el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, el presidente electo de Colombia se negó a hacer declaraciones al respecto y expresó en reiteradas ocasiones que el presidente Álvaro Uribe es presidente hasta el 7 de agosto.
Datos Reales

Dados los resultados por el intento a mejorar las relaciones Colombo-Venezolanas, es necesario por parte de la presidencia realizar una nueva gira por los paíces mensionados a fin de redefinir las medidas socio-politicas tratadas en la gira anterior.
Es por ello que se han solicitado los sercicios de uno de los aviones de CODE s.a. para realizar el traslado del Presidente electo por los distintis paíces de la región.

CODE s.a. entiende que ésta es una de las instancias de mayor prestigio apra la emrpesa por lo cual ha determinado al Flamante DOE148 para que sea éste el avión que transporte a la presidencia.

Por otro lado, dado que el presidente al momemto también se encuentra en una serie de viajes, la Fuerza Aérea Colombiana no podrá ofrecer escolta y tampoco se permitiría el ingreso de Personal del Ejercito colombioano a las distintas nacionalidades.
A tal punto que la presidencia ha solicitado la escolta de 2 o 4 F-14 Tomcat de la escuadrilla de operaciones especiales EBRAD.

Por otra parte, como se adelantó en la primera gira protagonizada por el presidente elécto, se reestructurará el personal en las diferentes Embajadas alojadas en cada país, por lo cual se aprovechará esta instancia y escolta, para acompañar en viaje también al DOE320, quien transportará al nuevo personal y a su vés hara de transporte para el personal relevado.

Dato fictisio.


En resumen:

Equipamiento Requerido:

Aviones:

DOE148 con Presidencia
DOE320 Embajadores y personal
EBR F-14 Escolta

Aeropuertos internacionales Obligatorios:

1º Colombia SKBO
2º México: MMMX
3º Costa Rica: MRPV
4º Panamá: MPTO
5º Chile: SCEL
6º Argentina: SABE
7º Perú: SPIM
8º República Dominicana: MDST
9º Haití: MTPP
10º Colombia: SKBO

Aeronaves Opcionales:

UH-60 Observación y enlace
Deberán estar en vuelo Militar en custodia en las aproximidades de los aeropuertos

LET410 Se adelantará al Aterrizaje del convoy con personal de Asalto, cerrará el aeropuerto y asegurará el área.

DOE747 o C17 Transportará la mudanza de todas las familias afectadas en el cambio de embajadas.

Reglas de la misión:

1º Se debe aterrizar y reportar en todos los aeropuertos requeridos siguiendo el órden preestablecido
2º Los vuelos requeridos deben llevar Caja negra e incluirla en el Reporte
3º Los vuelos requeridos no pueden despegar sin escolta, por lo cual deben programar cada misión.
4º el peso de las aeronaves será 100% (Combustible + Tripulacion / Cargo)
5º El DOE148 debe ser el primero en atarrizar en todos los aeropuertos.
6º El mínimo de pilotos en todo el vuelo deberá ser de 3
Piloto DOE148
Piloto DOE320
Piloto de F-14 (Se recomienda que sean 4 F-14)


Modo de operación:
El piloto deberá crear un post mencionando sus intenciones de realizar una de las rutas (Siguiendo el órden claro está) la hora y la fecha.-
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Deberá conseguir al menos un escolta de EBRAD en F-14 y un piloto para el DOE320
Debrá llevar simepre su Black BOX
El plan de vuelo debe estar identificado con un Remarks que idique que transporta Jefes de estado, (Beneficios en IVAO a la hora de operar en aeropuertos)
No hay posibilidades de aeropuertos alternativos salvo algún peligro en el aeropuerto de destino.
Escalas, las escalas estan permitidas tras pasar las 2 Horas de Crucero.
Explicación, solo podrá planificar una escala si el vuelo en crucero demandará más de dos horas, esta escala denerá estar previamente coordinada antes del despegue.
Ruta, a elección, pero deberá ser la misma para todos los integrantes del Convoy


Reportes:
Los pilotos de CODE s.a. Reportarán mediante la web de Reportes y adjuntarán link a su Black Box en la casilla de INFORMACION DE INTERES

Los pilotos de EBRAD crearán un POST en la zona DEBRIFING y reportarán con un resumen del vuelo, una foto certificadora y un bloque de Texto rojo con el resumen de los datos.

Dudas en este post.

Suerte Caballeros, tenemos trabajo.

solicito al ESC. Transporte un C17 para llevar mis pájaros. jejeje.

Propuesta.

Te cambio el LET 410 por el C17 para transporte de personal Casa de Nariño primer anillo, y servicio presidencial de seguridad, en el avión me llevo un H64 apache.

La idea del Let 410 es que despega de alguna Base militar cercana al aeropuerto destino del Convoy.

El personal es distribuído en el Antonov 148 y el Airbus 320.
Lo que se puede hacer con el C17 es sustituír al Boeing 747 en caso de que este no despegue.

Recordando que éste vuelo es opcional y que se deben cubrir primero el AN148, el A320 y al menos un F-14
¿Te aprece?

Cuenten con el C17 de EBRAD para lo que sea. Por mi parte propongo (por no decir ordeno jeje) que en este vuelo esten OBLIGATORIAMENTE los tres jefes de escuadrón y por lo menos uno de los dos directores.
Por otro lado propongo que al estar cubiertas las cuatro plazas de F14, se nos autoreice al Jefe deescuadron SAR y a mi adelantarnos an un tiempo prudencial para bajarnos de los F14 e iniciar en TODOS LOS DESTINOS un patrullage en helicopteros cercando la zona.
Para respuestas a mis pedidos por favor por MP gracias

Buneo Sarg, creo que no entendiste muy bien jeje.
Esta es la tentativa de la misión, la presentación del proyecto.
Esta gira llevará entre una Semana o dos si todos se ponen las pilas, todos los pilotos pueden solicitar el avión que deseen, y no hay plazas cubiertas hasta que no coordinen mediante el post de coordinación.

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Lo que si se determina es que SI o SI, para que el vuelo se realice tiene que haber un piloto para el DOE148 (ANtonov 148), un piloto para el A320 (Antonov 320) y al menos un piloto para hacer de escolta en F14.
Por lo cual, el cuorum mínimo, es de 3
Si esos tres puestos no estan completos el Presidente no despega.

La Operativa de EBRAD es de libre albedrio salvo para los F-14 Escolta, que tendráqn que estar en todo el vuelo pegados al convoy (Salvo amenazas)
El C17 Estaría bueno que volase la misma ruta, pudiendose adelantar o retrazar.

Saludos

Un videito del primer vuelo.
Por diversos motivos debimos realizar un par de escalas, pero la seguridad de la presidencia y embajadores no se vió comprometida.
Ahora debemos coordinar la próxima salida.


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Señores, nos queda pendiente un nuevo tramo, la estadía en Guatemala ya le basto al señor, por lo cual debemos partir.
Recuerden que se necesita escolta y demás...
Nueva ruta:

Guatemala - Costa Rica

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muy buen vídeo, jejejej el efecto de comunicacionales le da un buen estilo.
excelent